Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
 

#spaliny

Człowiek sk🤬iel MAGA

Centurion2024-08-17, 22:57
Amerykańskie nieuprzejmości przedwyborcze

Grunt że ekologicznie

~_Yarko_2024-07-17, 14:22

Ładuje, jakoś dojedziemy.

Black Smoke Matters

T3RMINATOR2020-09-29, 15:42
Dotlenianie Amerykanów.

Kultura na drodze

~LegendarnyZiom2018-07-02, 19:27
Nie wpuścisz mnie? Osz ty c🤬ju.

Genów nie wydłubiesz

mygyry2018-01-29, 19:16
Sponsorowana przez niemieckie koncerny Volkswagen, Daimler, BMW i Bosch grupa badawcza testowała szkodliwość emisji spalin na małpach i ludziach – podają amerykańskie i niemieckie media.
Afera wybuchła po publikacji "New York Timesa", który nagłośnił testy na małpach. Potem dziennik "Suttgarter Zeitung" poinformował, że badania prowadzono także na ludziach.

Przedsięwzięcie sfinansowała Europejska Naukowa Grupa Badawcza ds. Środowiska, Zdrowia i Transportu (EUGT), założona przez niemieckie koncerny VW, Daimler, BMW i Bosch. Eksperymentowi poddało się 25 młodych, zdrowych osób. Najpierw musieli wdychać toksyczny dwutlenek azotu, potem byli badani przez lekarzy.

– Te testy na małpach i ludziach nie są uzasadnione pod względem etycznym – powiedział rzecznik rządu w Berlinie Steffen Seibert. Dodał, że sprawa rodzi wiele krytycznych pytań pod adresem odpowiedzialnych za to osób.

Jak podkreśla "Deutsche Welle", dwutlenek azotu podrażnia błonę śluzową w układzie oddechowym i oczy. Zwiększa też ryzyko chorób sercowo-naczyniowych. Za kontrowersyjne badania przeprosił Volkswagen. Inne niemieckie koncerny zdystansowały się od EUGT.

"Eksperymenty na zwierzętach miały udowodnić, że zanieczyszczenia powietrza z samochodów z silnikiem diesla znacznie spadły dzięki kontroli emisji, a pojazdy z tymi silnikami nie szkodzą zdrowiu" – pisze DW.

Podmuch

b................o • 2016-02-25, 22:57
spalin

Uliczny fotograf

~LegendarnyZiom2015-05-22, 10:08
Nie ma lekko.