Przez długi czas, samochody były symbolem wolności i niezależności.
To ma się skończyć. Producent samochodów Renault w swoim elektrycznym samochodzie Zoe
ma możliwość zdalnego blokowania baterii, by nie mogła się ładować.

Przy zakupie Renault Zoe, bateria nie jest wliczona w cenę.
Zamiast tego, można podpisać z producentem umowę najmu baterii.
Na forum właścicieli Renault Zoe, użytkownik Franko30 informuje,
że umowa zawiera klauzulę przyznającą Renault prawo
uniemożliwienia ładowania baterii wraz z końcem okresu najmu.
Według artykułu w Der Spiegel, firma może również to zrobić,
gdy będziesz zaległ z płaceniem za wypożyczanie akumulatora.

Oznacza to, że Renault ma jakiś sposób, by zdalnie kontrolować proces ładowania baterii.
Według artykułu z Der Spiegel, Zoe (i większość, jeśli nie wszystkie samochody elektryczne)
zbierają dane na temat pojazdu i wysyłają te dane do producenta bez wiedzy użytkownika.
Te dane informują firmę dokąd podążasz, kiedy i jak szybko,
gdzie ładowałeś baterię i wiele innych rzeczy.
Wiedzieliśmy już, że Tesla robiła to w jej samochodach,
odkąd spółka upubliczniła dziennikarzom pojazd do recenzji w New York Times.
Obserwując ten sam trend u masowego producenta, jakim jest Renault,
widzimy niebezpiecznie rozwijającą się tendencję.

Link do oryginału: link

Rozdupcyć dobre auto, i mieć z tego ubaw - sadyzm/masochizm w czystej postaci.

Rozbiegany silnik samochodu i zszokowana kobieta wyrwana ze swojego środowiska naturalnego (kuchni)



Mimo, iż niektóre kobiety nie powinny kierować pojazdem silnikowym to i tak jestem ich fanem gdyż mają cycki (niektóre)

Wybite szyby i wgniecione drzwi aut, to tylko część zniszczeń, do jakich doprowadziła kierująca renault. 25-letnia mieszkanka Bełchatowa sama poinformowała policję, że uderzyła w stojące na parkingu samochody.

Do nietypowej kolizji doszło w poniedziałek rano na osiedlu Przytorze w Bełchatowie. Przy ulicy Ignacego Paderewskiego 25-letnia bełchatowianka kierująca renault clio wjechała w prawidłowo zaparkowane auta opla corsę, fiata linea i fiata seicento. Straty jednak jakie wyrządziła 25-latka zapewne będą liczone w tysiącach złotych. Jak sprecyzował kom. Sławomir Szymański z Komendy Powiatowej Policji w Bełchatowie, renault prowadzone przez kobietę uszkodziło w poniedziałek dwa samochody.

"Kierująca straciła panowanie nad pojazdem na śliskiej nawierzchni, zderzyła się z dwoma pojazdami. Nie oszacowano jeszcze strat powstałych w wyniku zderzenia" - dodał.

Akcja miała miejsce we Włocławku.

Zero emocji związanych z lecącą renówką.



Nie sądziłem, że kiedykolwiek to napiszę, ale w zaistniałej sytuacji informuję, że po tagach ani po nie tagach nie znalazłem.

Dane techniczne czołgu Renault FT 17:

Załoga: 2
Masa: 6,5-6,7 t
Grubość pancerza: maks. 22 mm (wieża typu Berliet)
Wymiary: dł. 5 m, wys. 2,13 m, szer. 1,70 m
Napęd: silnik benzynowy
Osiągi: prędkość maks. 8 km/h, zasięg 35 km
Uzbrojenie: działko 37 mm, lub kaem 8 mm

Pamiętacie kiedy polski żołnierz jechał do Iraku?Pamiętacie co wtedy obiecywano?Demokrację w Iraku,a dla Polski kontrakty,umowy,miliony...skończyło się na tym,że płaciliśmy 300 000 tyś. z moich i Twoich podatków na utrzymanie kontyngentu,j🤬e trzysta tysięcy złotych każdego dnia!Tylko po to żeby pieprzony Wujek Sam położył teraz łapy na irackiej ropie i nie zamierza się z nikim dzielić.Widać Polska jest bogatym krajem skoro może tak szastać pieniędzmi...
Później przyszła kolej na Afganistan,znów to samo p🤬lenie,ale nie Panowie i Panie,tym razem mamy wymierne korzyści!Dostaliśmy czołg!Tak,tak,prawdziwy czołg!Może gdyby był to jaki niemiecki Tygrys,albo choć sprawny ruski T-34 nie byłoby tak źle,ale dostaliśmy nasz własny czołg,który uwaga, jakoś w 1920 roku podj🤬i nam ruscy.Ruscy ten podj🤬y czołg popchnęli w 1923 roku do Afganistanu,a teraz wspaniałomyślnie,za zasługi w Afganistanie,za tysiące złotych z podatków,dostajemy go z powrotem,oczywiście transportem sami musimy się zająć.Nie przeczę to kawał historii,a historia jest ważna,dla każdego kraju,ale ten kraj to kraj paradoksów...Zatem cieszmy się,bo w końcu mamy jakieś korzyści

Taddammmm

Na zdjęciu nasz Renault FT-17,ciekawe o ile wzrosła teraz nasza zdolność bojowa

Rzecz działa się w Niemczech. Wilhelm, niczego nie podejrzewając, wraca swoim Renault do domu. Jedzie z prędkością około 100 km/h, gdy nagle przed samochód wbiega mu zając.

Wilhelm wyszedł z auta - pobieżnie je obejrzał - było całe, a zająca ni widu, ni słychu - uciekł. Pojechał on do domu i zapomniał o sprawie.

Następnego dnia żona Wilhelma - Sandra chciała pojechać na zakupy. Usłyszała dziwne szmery w komorze silnikowej. Pomyślała, że być może to kuna przegryza przewody i zadzwoniła po męża. Wilhelm obejrzał auto i natychmiast odkrył, co się stało. Pomiędzy zderzakiem a chłodnicą siedział potrącony poprzedniego dnia zając. Jak to się stało, że się tam dostał?

Po bliższych oględzinach Wilhelm odkrył niewielkie uszkodzenia w kratce, która pękła podczas zderzenia, a następnie zamknęła się i zając nie miał jak uciec.



Po uwolnieniu z pułapki szarak poskubał troszkę trawki, został dostarczony do znajomego myśliwego, skąd zwiał sobie do lasu cały i zdrowy.


joemonster.org/art/20436/Zajac_kontra_Renault