520KM 620Nm 4.0L Biturbo, a to wszystko pędzone na cztery kółka, czego chcieć więcej



mimo że jestem szczęśliwym posiadaczem i fanem mercedesa, dla tego audi zrobiłbym wyjątek

Ciekawe zdarzenie w POznaniu* - gość z PSL to se zasłużył

Co jak co ale rosomak to chyba jeden z najlepszych pojazdów wojskowych, które teraz jeżdżą po świecie. W sumie wszystko co Polskie jest najczęściej najlepsze..

Przed godziną 13 w okolicy Ronda Obornickiego doszło do nietypowego zderzenia - Audi vs Rosomak. Nikomu nic się nie stało. Audi najprawdopodobniej do kasacji, Rosomakowi nawet opona nie poszła.

DTM (pełna nazwa od 2000 roku Deutsche Tourenwagen Masters; w latach 1984-1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) – najważniejsza seria wyścigowa samochodów turystycznych w Niemczech. Obok brytyjskiej BTCC, najbardziej prestiżowa europejska seria wyścigowa w tej kategorii.

Poczałkowo powołano do życia w 1984 roku jako następcę DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft). W pierwszym sezonie wzięło udział sześciu konstruktorów (Rover, BMW, Alfa Romeo, Ford, Chevrolet oraz Volvo). Mistrzostwa szybko zyskały popularność, do stawki wkrótce dołączyli nowi konstruktorzy, m.in. Audi oraz Mercedes.
Kryzys nastąpił na początku lat 90. XX wieku. Wewnętrzne spory o kształt regulaminu technicznego spowodowały wycofanie się zespołu Audi w 1992 roku. Trzy lata później seria uległa likwidacji, a w jej miejsce powołano ITC (International Touring Car Championship). Jednak, gdy w 1996 roku czołowe zespoły, Alfa Romeo i Opel zrezygnowały z udziału w nowych mistrzostwach, serię ITC, czyli ostatnie połączenie z dawnym DTM, także zlikwidowano.
W 2000 roku dzięki inicjatywie Audi, Opla i Mercedesa reaktywowano mistrzostwa DTM. W 2005 roku z udziału w DTM zrezygnował Opel. BMW oficjalnie potwierdziło swój powrót do serii DTM w sezonie 2012. Do chwili obecnej, mimo kilku zapowiedzi, do serii nie dołączyła żadna marka spoza Niemiec.

Oraz film z Najlepszym autem w mojej opinii Mercedesem W201 2,5-16 EVO II


A tutaj już jej następcy czyli MB W202


I część trzecia :


Osobiście jestem fanem marki Mercedes, chociaż każde auto startujące w tych wyścigach zasługuje na ogromny szacunek.

Z ciekawostek modelu W201 2.5-16 EVO II powstało tylko 500 sztuk aby można było uznać ten samochód za seryjnie produkowany.

oczywiście rosyjskich:) za złoto A8, srebro A7, brąz A6
wisi wara..

Audi R8 V8 vs GSX-R 1000 K9

Rallye Niederbayern 2011 - Inboard Röhrl / Ihle - WP 12



Najpiękniejsza symfonia 5 cylindrów na świecie....

Rowerem

gest kierowcy w 0:13 bezcenny

Wykonane w Rosji

1. Reklama BMW, które usilnie stara się walczyć w rynku aut ekskluzywnych. Biedny kotek chyba się przestraszył tej wstrętnej mordy...



2. Na drugiej reklamie tym razem BMW stara się być miłe i serdecznie gratuluje Audi zwycięstwa w konkursie na samochód roku 2006 w Południowej Afryce. Jednak zaraz pod spodem BMW dodaje, że składa te gratulacje jako zwycięzca plebiscytu na najlepszy na świecie samochód roku 2006.



3. Audi jednak również chce być miłe, i składa gratulacje BMW za bycie najlepszym samochodem roku 2006 na świecie i jednocześnie, zaznacza, że to jednak Audi jest sześciokrotnym zwycięzcą najbardziej prestiżowego wyścigu 24 godziny LeMans. Miłe.



4. Na wojnę między niemieckimi producentami postanowili odpowiedzieć Japończycy. Subaru gratuluje obydwu firmom zwycięstwa w prestiżowych konkursach piękności i podpisuje się jako zwycięzca konkursu na najlepszy silnik 2006 roku.



5. Całe szczęście są marki, które są ponad wszelkimi podziałami, walkami i przechwałkami. Bentley komentuje to wszystko tak, jak mu przystoi. Jeśli jeden samochód kosztuje tyle co 3 czy 4 konkurencyjne, można mieć wszystko w głębokim poważaniu.



P.S.
Zgadza się ja tego nie napisałem.