Przygoda życia w elektryku
0
34
Jakim trzeba być inteligentem by dać się nabrać na elektryka
podpis użytkownika
youtube.com/channel/UCVRXrBn5CdkHCjI5Za_Yx3g/
tfujdiler napisał/a:
Jakim trzeba być inteligentem by dać się nabrać na elektryka
Kogucik_Bałamucik napisał/a:
Ale trzeba być amebą podatną na marketing z parciem na szkło by kupić sobie elektryka
Takim jak ja... Mam instalację fotowoltaiczną z nadwyżką energii. Oczywiście na starych zasadach. Do tego pracę oraz przedszkole dla dzieci 3 kilometry od domu. Elektryk to drugie auto tylko jazdy po mieście i na krótkie dystanse. Ładuję tylko u siebie, nie korzystam z ładowarek. Do tego w zimie ustawiam sobie zdalnie podgrzewanie wnętrza gdy wsiadam jest już przyjemnie ciepło. Samochody elektryczne to shit, ale też są dla ludzi, tylko świadomych i wiedzących jak z nich korzystać. W przypadku jak mój elektryk ma znacznie więcej sensu niż auto spalinowe.
flejtuch napisał/a:
Takim jak ja... Mam instalację fotowoltaiczną z nadwyżką energii. Oczywiście na starych zasadach. Do tego pracę oraz przedszkole dla dzieci 3 kilometry od domu. Elektryk to drugie auto tylko jazdy po mieście i na krótkie dystanse. Ładuję tylko u siebie, nie korzystam z ładowarek. Do tego w zimie ustawiam sobie zdalnie podgrzewanie wnętrza gdy wsiadam jest już przyjemnie ciepło. Samochody elektryczne to shit, ale też są dla ludzi, tylko świadomych i wiedzących jak z nich korzystać. W przypadku jak mój elektryk ma znacznie więcej sensu niż auto spalinowe.
W przypadku jak nastanie cię sytuacja kryzysowa np. wypadek członka rodziny i nagła decyzja o podróży do szpitala kilkaset kilometrów, wspomnisz moje słowa.
Elektryk sprawdza się tylko w kilku sytuacjach (jak twoja), tradycyjny samochód ogarnia wszystkie sytuacje.
Kogucik_Bałamucik napisał/a:
W przypadku jak nastanie cię sytuacja kryzysowa np. wypadek członka rodziny i nagła decyzja o podróży do szpitala kilkaset kilometrów, wspomnisz moje słowa.
Mam jeszcze w domu spalinowy, nie jestem ekodebilem aby polegać tylko na elektryku.
BigLebovsky napisał/a:
Gdzie się podziała ta zj🤬a sekta "elektrykarzy" co jeszcze niedawno pod filmem z tą kolejką do ładowania w Skandynawii tak piszczała o zaletach elektryków?
Pewnie się jeszcze ładują na ładowarce XD
Pamiętam jak w 2020 jechałem z Polski do Norwegii przez Niemcy i Danie normalnym autem na benzynę. Zatankowałem się w Szczecinie na przejściu granicznym żeby zatankować się dopiero później w Danii. No bo u Noemca wiadomo drożej. No więc już przed granicą z Danią zaświeciła mi się rezerwa, na kompie pokazuje 0km a najbliższą stacja jakieś 15km za przejściem DE/DK więc sobie myślę że rezerwa to jakieś 30km więc dojadę na luzie. A że był to czas że akurat trafiłem na tym przejściu na moment blokady granicy bo COVID więc straż graniczna kazała mi zawracać do DE zrobić test. No i wyszlo ze musieli mnie eskortować najpierw na stację paliw bo na blacie 0km, żyd sie swieci a stacja najblizsza w Danii a po zatankowaniu z powrotem do Niemiec. 😂
podpis użytkownika
Bóg zesłał mnie na Ziemię, żebym wk🤬iał ludzi
flejtuch napisał/a:
Takim jak ja... Mam instalację fotowoltaiczną z nadwyżką energii. Oczywiście na starych zasadach. Do tego pracę oraz przedszkole dla dzieci 3 kilometry od domu. Elektryk to drugie auto tylko jazdy po mieście i na krótkie dystanse. Ładuję tylko u siebie, nie korzystam z ładowarek.
Mam pytanie - gdy ktoś tak jak ja wyjeżdża do pracy w godzinach efektywnej pracy własnej instalacji ( czyli od 8.00 do 17.00) to jak naładuje auto "własnym" prądem ? Albo teraz zimą - zero słońca cały dzień ?