Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze

Niemiecka fontanna

15
Wysłany: 2022-12-24, 12:33 , ID: 6335272 Zgłoś
Pewnie wielu właścicieli audi nie wie, że ich fura ma taką opcję

podpis użytkownika

Chcesz LEGALNIE 90g MM na własny użytek? >> Wbijaj na naszą grupę MM <<
Medyczna Marihuana jest TAŃSZA w aptece niż u dilera ok 15-30zł/g !
audi silnik zalanie woda tryskanie
Wysłany: 2022-12-24, 19:13 , ID: 6335479 1 Zgłoś
W tej marce układ zawsze ten sam - cztery zera z przodu i jedno za kółkiem

podpis użytkownika

youtube.com/channel/UCVRXrBn5CdkHCjI5Za_Yx3g/
Wysłany: 2022-12-24, 19:40 , ID: 6335488 3 Zgłoś

wiec nie meczcie sie...
silnik generalnie pewnie do remontu, po zassaniu wody i uruchomieniu stopień sprężania cieczy a gazów jest absolutnie inny
na moje oko to juz złom, powyginana głowica korbowód, jednostka centralnej o elektryce i calej galanterii jak turbiny wydech i tapicerka nie mówiąc

nobla temu kto twierdzi ze to spobob na uratowanie silnika buhahaa
jedyny ratunek to odłączyć aku i zawieść na remont ktory nie jest opłacalny, lepiej poszukac nowego dawce

gnic to będzie na potege a choinka sie bedzie palic wiecznie
Wysłany: 2022-12-24, 19:40 , ID: 6335489 Zgłoś
KoniecZartow napisał/a:

To silnik z bezpośrednim wytryskiem



A to silnik z bezpośrednim wtryskiem nie może mieć świec?
Wysłany: 2022-12-24, 19:50 , ID: 6335494 Zgłoś
Dziwne że kręci, tak jak przedmówcy pisali, pogięte korbowody w najlepszym wypadku chyba że typ miał naprawdę dużego farta i mu ten śmieć zdechł zanim coś się rozj🤬o
Wysłany: 2022-12-24, 21:27 , ID: 6335524 Zgłoś
Takafura napisał/a:

Jeżdżę 24-letnim klasycznym autem 4x4, brałem udział w rajdzie w klasie wyczynowej. Więc faktycznie silnik może zgasnąć po zamoczeniu filtra powietrza.
Ale osobówka taka jak ta aby zaciągnąć sporo wody to potrzebna jest głębokość min. 30-40 cm i dynamiczny przejazd. I najważniejsze - gdy woda dostanie się na tłok to błyskawicznie niszczy silnik ( pogięte korbowody, pęknięty blok silnika).



Mialem to w volvo
Wysłany: 2022-12-24, 21:31 , ID: 6335526 Zgłoś
Woras napisał/a:

chyba wtryski, przecie to ropniak



To świece żarowe.
Wysłany: 2022-12-24, 22:09 , ID: 6335546 Zgłoś
Flodzia maczała w tym palce
Wysłany: 2022-12-24, 22:23 , ID: 6335556 3 Zgłoś
zerwikaptur napisał/a:

Mialem to w volvo


Obserwowałem kłopoty Niemca w Samuraiu - przejechał przez bród na poligonie pod Żarami o głębokości ok. metra. Snorkel przepuścił wode na filtr powierza i silnik zgasł kilkunastu sekundach. Kierowca wywalił wkład filtrujący, wykręcił i osuszył świece. Po 20 minutach auto odpaliło i ruszyło w trasę.
Wysłany: 2022-12-24, 22:48 , ID: 6335571 Zgłoś
C🤬ja się znacie... tak powstało TECHNO z INGOLSTADT

mógłbym słuchać godzinami

podpis użytkownika

GROZISZ MI ?
Wysłany: 2022-12-25, 0:24 , ID: 6335623 1 Zgłoś
Opinia szwagra - mechanika: wykręcone świece, tłoki zasysają i wypychają wodę z dolotu, korbowody prawdopodobnie podgięte...
Wysłany: 2022-12-25, 0:28 , ID: 6335625 1 Zgłoś
Rufford ford
Wysłany: 2022-12-25, 5:28 , ID: 6335674 Zgłoś
Audi ma podobno jakieś tryby pozbywania się wody z silnka, "waser scheisse" czy też "waser schiesen" albo coś takiego...
Wysłany: 2022-12-25, 13:02 , ID: 6335857 1 Zgłoś
KoniecZartow napisał/a:

To silnik z bezpośrednim wytryskiem



Niemcy już w II Wojnie Światowej opracowali system wtrysku wody do cylindrów w myśliwcach (np. Messerschmitt Bf 109), system nazywał się MW50 en.wikipedia.org/wiki/MW_50 który przez odparowanie powodował chłodzenie cylindrów, co skutkowało większą gęstością powietrza w cylindrach i odpornością na spalanie stukowe - mówiąc krótko więcej mocy.

Dzisiaj wracają do nazistowskich tradycji i podobne rozwiązanie stosują w BMW M4 GTS bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/5-litres-of-water-for-500-horses.html
Wysłany: 2022-12-25, 17:35 , ID: 6336011 Zgłoś
vivusanima napisał/a:

Daleko nie pojechał.
Z tyłu, za autem widać "kałużę" w której nurkował. Poprzez filtr powietrza - >kolektor ssący, zassał wodę do cylindrów. A ta fontanna to już efekt prac mechaników (pomoc drogowa) - jak ktoś już wspomniał - wykręcili świece zapłonowe i poprzez "kręcenie" rozrusznikiem, tłoki wypychają wodę z cylindrów.



No ale na ile trwała jest taka "naprawa" ?
Wysłany: 2022-12-26, 0:09 , ID: 6336187 Zgłoś
jak znajdę to Wam pokaże 3.0tdi po takiej akcji, udało się odpalić, właściciel liczył na to że będzie ok mimo że przekonywałem go że raczej na 90% nie będzie
W łagodniejszej wersji mam new beetle który chodził jak... maluch
Sadol.pl © 2007-2025. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.
Regulamin • Kontakt • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)