Nasza przygoda z urwanym kołem
0
136
fiattt napisał/a:
A Ty pewnie z tych co kupili od niemca rocznik 1935, oryginalny przebieg 168.000 (POLSKA NORMA PN-168), i Helmut tylko Helgę przez 10 lat do lekarza woził...
Polecam rzetelny opis: vwszrot. pl/
Hejt posiadaczy wsiunwagenów, co poza VW motoryzacji nie widzą, za 3... 2... 1...
Na tej stronie nie ma nic wspomniane o 1.9 TDI, ale o nieudanym i awaryjnym 2.0 TDI 140 km
Panowie, koło Was wyprzedziło.
podpis użytkownika
better than you, bitch ;][img:fe12c2d772]http://flagcounter.com/count/fcLiO7/bg=0000CC/txt=FFFFFF/border=000000/columns=2/maxflags=12/viewers=0/labels=0/[/img:fe12c2d772]
Co wy tu o VW p🤬licie, to je rally!!! Tu Seicento, Cinquecento, Swift, Civic, CRX, Astra GSI czy Impreza i EVO robią robotę. Volksdeutschem to możecie do lidla pojechać, albo do cioci na imieniny. To gówno nie auto. Sam mam rodzinnego vw 1.9, i choć ma krótką skrzynie, daleko mu do mojego 5 razy tańszego sportinga zrobionego pod rajdy. Sam fakt że VW odcina gaz, przy hamowaniu lewą, pff. VW jest dobry na destruction derby!
S................i
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Hvsarz napisał/a:
A Ty węgierskim ikarusem?
Tak. Ulżyło Ci?
Caban1908 napisał/a:
Nie mam VW@ Szczam_Do_Zlewu
a co, dwumasa, pompowtryski, i turbina Ci padły we wieśwagenie w TeDeIku, że się musisz na innych markach samochodów wyżywać twierdząc jakie są c🤬jowe?
Czy was już do końca poj🤬o?! Każdy kto skrytykuje c🤬jowe auto (tak Renault to c🤬jowe auta) musi mieć Volkswagena?
Renault jak i reszta francuskich wynalazków to gówno. Miałem nieprzyjemność z tym obcować w pracy i tak jak to sie kurestwo sypie to klękajcie narody! Fiat przy tym to 100% bezawaryjna firma!
Przykłady?
No to zaczynamy od największych:
Renault Premium tylko z silnikiem Volvo jest znośny, poza tym jest ciasny, nie wygodny a z DCI górke widzi szybciej niż ty. Serwisy też.
Renault Master z DCI ulubieniec ASO
Citroen Jumper.Peugot Boxer mimo że buda identyczna jak w Fiacie i reszta to jednak silnik w Fiacie wytrzymuje a we Francuskich jakimś dziwnym trafem nie (tylko silnikami się różnią Fiat daje swoje a PSA swoje)
I mój ulubieniec:
Renault Kangoo 1.5 DCI Wiesz ile to auto jeździło a ile stało?! 50% czasu a silnik przy 80000 wysrał turbine i ogólnie sam też się
wysrał.
I nie mówimy tu o jednostkowych przypadkach tylko o flocie samochodów (Byłem kierowcą w Poczcie Polskiej) I k🤬a Flota Fiatów jest o niebo lepsza niż ten Francuski syf. Oczywiście też mówimy o samochodach nowych o tych starych to już w ogóle wole nie myśleć.
A i co do VW jeszcze, jest taki jeden na bazie do dzisiaj VW LT 2.5 TDI (tak znienawidzony przez was) 800 tysięcy przebiegu i dalej jeździ. Nawet sk🤬ysyn nie zgnił. A w tych nowych po 3 latach farba schodzi.
I nie wyskakujcie mi zaraz z rajdowym DS bo w tym aucie seryjna jest tylko buda i to też nie do końca.
Dziękuję i nie pozdrawiam.
r................t
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
a ja francuzy uwielbiam, raz za design, a dwa za swoją wygodę i bezawaryjność. Ojciec jeździ francuzami od ponad 20 lat, ja od 2 i raczej prędko nie zmienimy, tym bardziej jak widzę w jakim kierunku te marki się kierują.
Praktycznie nie mieliśmy większych problemów z nimi, wszystko względnie na czas serwisowane w dobrym warsztacie i jeździ
Nie mówię jednak że się nie psują, bo każde auto ma swoje bolączki, czy też nawet wersja silnikowa, trzeba tylko trochę się w tym orientować i prawdopodobieństwo wdepnięcia na minę jest małe.
No chyba że jak kolega wyżej miał flotowe padelko, wtedy to współczuję.
Praktycznie nie mieliśmy większych problemów z nimi, wszystko względnie na czas serwisowane w dobrym warsztacie i jeździ
Nie mówię jednak że się nie psują, bo każde auto ma swoje bolączki, czy też nawet wersja silnikowa, trzeba tylko trochę się w tym orientować i prawdopodobieństwo wdepnięcia na minę jest małe.
No chyba że jak kolega wyżej miał flotowe padelko, wtedy to współczuję.