Motocykle kiedyś...
9
90
frezarkacnc napisał/a:
Wszystko fajnie ale "wycie szlifierek" jest spowodowane tym, że większość z nich ma 4 cylindry i taki silnik równiutko pracuje, a taki dźwięk pracy silnika jak na tym filmiku mają silniki jedno, ewentualnie dwucylindrowe.
Nie tylko ilość cylindrów ma wpływ na brzmienie silnika, ale także układ w jakim są wykonane czyli V albo R, ilość suwów, lub chociażby wydech.
podpis użytkownika
"To nasze podejście do życia determinuje podejście życia w stosunku do nas."~Earl Nightingale
K................a
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
MaratHS napisał/a:
Nie tylko ilość cylindrów ma wpływ na brzmienie silnika, ale także układ w jakim są wykonane czyli V albo R, ilość suwów, lub chociażby wydech.
Można byłoby jeszcze doprecyzować - ważne też są kąty czopów na wale korbowym.
Dzięki różnym kątom rzędowy twin może brzmieć jak typowa V-ka - coś takiego zrobili inżynierowie w Triumphie Bonneville America
Prawie wszystkie dźwięki z filmiku są dzisiaj w małych tanich motocyklach, a "szlifierki" (kto k🤬a wymyślił to jebnięte porównanie?) brzmią jak stara dobra formuła 1. Jeżeli chce się zobaczyć prawdziwy piękny dźwięk motocykla, to popatrzcie na legendarną kawe z1300, podpowiem, że ma 6 cylindrów w rzędzie.