Kulasy połamane
1
126
A h🤬j napiszę. Ku radości Sadoli, Stary bezużyteczny dziad sp🤬olił życie młodej kobiecie. Można zostać kaleką do końca dni i nikt nie pomoże i nie naprawi połamanej miednicy, bioder czy kulasów ja w tytule, Właśnie przez takie akcje jak tu, czy inne podobne, jak auto na pełnej k🤬ie wjeżdża w idących, stojących ludzi, lub wjeżdża do piekarni, fryzjera czy baru przy ulicy, h🤬j mnie strzela, bo sam mam 70 lat i czasami wiem jak h🤬jowo czuje się za kółkiem nie po kielichu, ale po prostu, po tabletkach przeciwbólowych masakra, wiem że ludzie biorą silne leki i nie powinni pchać się za fajere, wiem że kiedyś p🤬liłem na młodych, że zap🤬lać muszą, gdzie sam już zapomniałem jak odp🤬lałem cyrki polonezem, dużym fiatem, golfem jedynką i traktorem, wiem, wiem, śmiesznie i smutno za razem, Dziś mogę spokojnie przyznać, że po 65 roku życia powinny być badania na dalsze posiadanie prawa jazdy i kierowanie pojazdami , no a po siedemdziesiątce to raczej taksówka i autobus, sam jeszcze pracuje ale tylko w pół etacie i w robocie ogarniam swoje czynności i za kogoś mogę zrobić coś, ale za kółkiem już nie te same reakcje co kiedyś i taki dziwny strach przed pełnymi ulicami w godzinach szczytu. 
_Yarko_ napisał/a:
Trzeźwy 72-latek wjechał w pieszą i sfatygował jak w tytule.
Trzeźwy to on może był, ale stare c🤬je z demencją starczą są gorsze od nachlańców.
P🤬lą im się pedały i ogólnie mają nieogar we łbach.
Ale czekaj, to jest rosja, nie było tematu, bo tym to się p🤬li w baniakach już od urodzenia.
patmon napisał/a:
, Dziś mogę spokojnie przyznać, że po 65 roku życia powinny być badania na dalsze posiadanie prawa jazdy i kierowanie pojazdami
Bredzisz.
Problemem nie jest wiek, tylko IQ (sprawność umysłowa) delikwenta.
To, że człowiek najpierw jest głupi, potem ogarnięty, a na starość NIEKTÓRE JEDNOSTKI głupieją, nie jest powodem wprowadzania cezury wiekowej.
Zacząć trzeba od selekcji na początku i od walki z debilnym przekonaniem, że prawo jazdy może mieć każdy chętny.
Testy dla kierujących? Tak, co roku.
W końcu powożą oni pojazdami przeciętnie ważącymi ok. półtorej tony, rozpędzającymi się do c🤬je_wie_ilu kilometrów na godzinę, ale już przy prędkości widzianej na filmie są śmiertelnie groźne.
Więc samochód na badanie techniczne, a kierowca na sprawnościowe i na inteligencję.
Wtedy będzie zgoda na takie badania.
(przejechanemu zwisa i powiewa, czy przejechał go stary i głupi, czy młody i głupi, czy w kwiecie wieku i głupi, a głupota kierującego stanowi ~99% przyczyn wypadków. nie deszcz, nie słońce, nie Dobre czy Złe Mzimu, tylko głupota prowadzącego pojazd...)
:_)
