Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze

Katastrofa samolotu ATR 72 w Brazylii

25
Wysłany: 2024-08-09, 19:36 , ID: 6739322 Zgłoś
Samolot linii Voepass lot 2283 rozbił się na obszarze zamieszkałym w Vinhedo w Brazylii. Liczba ofiar nie jest jeszcze znana.





Update: na pokładzie znajdowały się 62 osoby

podpis użytkownika

Regulamin serwisu Sadistic.pl: sadistic.pl/regulamin.htm
brazylia atr 72 katastrofa lotnicza samolot rozbicie wybuch vinhedo são paulo voepass
Wysłany: 2024-08-09, 22:06 , ID: 6739435 6 Zgłoś
PabloSkills napisał/a:

Dwa razy leciałem samolotem i byłem zesrany bo w głowie takie wizję miałem. P🤬le nie latam. W Polsce też jest super.



Większa szansa jest praktycznie że dostaniesz zawału albo samochód Cię jebnie niż że cały samolot jebnie o glebe ;d
Wysłany: 2024-08-09, 22:09 , ID: 6739438 2 Zgłoś
Dżepetto napisał/a:

To nie korkociąg tylko przeciągnięcie płaskie.



Korkociąg płaski.
Możliwe że przeciągnął na podchodzeniu, bo wleciał w prąd stepujacy na otwartych klapach, a na nagraniach słuchać że dobrze wiało
Wysłany: 2024-08-09, 22:38 , ID: 6739452 1 Zgłoś
Raczej wszyscy w p🤬du....
Wysłany: 2024-08-09, 22:56 , ID: 6739476 3 Zgłoś
d-_-bE.Prigozhin61 napisał/a:

Korkociąg płaski.
Możliwe że przeciągnął na podchodzeniu, bo wleciał w prąd stepujacy na otwartych klapach, a na nagraniach słuchać że dobrze wiało



Tak, to korkociąg płaski (nie do wyratowania z tej wysokości), nie to nie prąd zstępujący, to przeciągnięcie przy uszkodzonym lewym silniku, lub rewers łopat lewego silnika. Tak, czy siak, na tej wysokości bez szans na wyprowadzenie
Wysłany: 2024-08-09, 23:06 , ID: 6739490 1 Zgłoś
nie ma tam 'hien cmentarnych' ? cczy juz pozabierali co lepsze i zaczeli nagrywac
Wysłany: 2024-08-09, 23:13 , ID: 6739501 2 Zgłoś
obciagniecie plaskie w praciu stepujacym

noted
Wysłany: 2024-08-09, 23:15 , ID: 6739503 3 Zgłoś
może nie mam licencji pilota, ale wydaje mi się, że pilot powinien delikatniej lądować samolotem
Wysłany: 2024-08-09, 23:18 , ID: 6739509 2 Zgłoś
a6intruder napisał/a:

Tak, to korkociąg płaski (nie do wyratowania z tej wysokości), nie to nie prąd zstępujący, to przeciągnięcie przy uszkodzonym lewym silniku, lub rewers łopat lewego silnika. Tak, czy siak, na tej wysokości bez szans na wyprowadzenie



pierodleni eksperci xD katastrofa wyjaśnona, mozna sie rozejść
Wysłany: 2024-08-09, 23:28 , ID: 6739517 3 Zgłoś
Wysłany: 2024-08-09, 23:42 , ID: 6739532 5 Zgłoś
@Centurion

tez bylbym wk🤬iony jakby mi samolot sie rozj🤬 w ogrodzie
Wysłany: 2024-08-09, 23:53 , ID: 6739534 3 Zgłoś
W 18 sekundzie słychać strzały
Wysłany: 2024-08-10, 0:02 , ID: 6739539 5 Zgłoś
Wygląda lepiej niż tupolew po uderzeniu w brzoze
Wysłany: 2024-08-10, 0:42 , ID: 6739562 4 Zgłoś
a6intruder napisał/a:

Tak, to korkociąg płaski (nie do wyratowania z tej wysokości), nie to nie prąd zstępujący, to przeciągnięcie przy uszkodzonym lewym silniku, lub rewers łopat lewego silnika. Tak, czy siak, na tej wysokości bez szans na wyprowadzenie



Przeciągnięcie jak c🤬j, nie koniecznie związane z awarią -maszyna opadała jak listek na wietrze Ciekawe na jakiej wysokości przeciągnęli? Na materiałach praktycznie pionowo w dół przepada, więc trochę czasu już spadał. Myślę że to było do wyciągnięcia ale znacznie wcześniej.
Prądy zstępujące na pewno nie pojawiają się przy takim zachmurzeniu. Do tego potrzebne są Cumulonimbus a symptomem silnego ruchu powietrza wewnątrz chmury są bardzo intensywne opady.
Odwrócenie łopat skutkuje raczej efektownym nurem w dół, z przechyłem na bok.

treba czkac na raport na aviationsafety
Wysłany: 2024-08-10, 1:12 , ID: 6739567 3 Zgłoś
modified1 napisał/a:

Większa szansa jest praktycznie że dostaniesz zawału albo samochód Cię jebnie niż że cały samolot jebnie o glebe ;d



Ci co spadali to też takie teksty słyszeli.
Wysłany: 2024-08-10, 1:18 , ID: 6739570 1 Zgłoś
PabloSkills napisał/a:

Ci co spadali to też takie teksty słyszeli.



Co nie zmienia faktu że wypadków w lotach komercyjnych jest malo xd
Sadol.pl © 2007-2025. Portal nie ponosi odpowiedzialności za treść materiałów i komentarzy zamieszczonych przez użytkowników serwisu.
Regulamin • Kontakt • Polityka prywatności • Ustawienia plików cookies (ciasteczek)