Grupa B - Rajdy
14
145
Ogolnie tamte lata 80-00, to najlepsze czasy motoryzacji. Nikt nie przejmowal sie ekologia, bezpieczenstwem i innymi pierdołami. Wtedy powstawały tak "poj🤬e" konstrukcje, ze az ciary przechodza 
Zaczynajac od wlasnie B-grupowych 500KM potworow, przez pozniejsze motocyklowe 4cylindrowe 250ccm, ktore kreciły sie do 20k rpm i NR750 z owalnymi tlokami, a konczac na juz kultowych RX-7 czy Suprze. A do kompletu jeszcze wpada nasz Stratopolonez, ktoremu najlepiej wychodzilo przyspieszanie i pomimo tylnych gum 350 i tak stawal bokiem jak poj🤬y Najlepsze dwudziestolecie motoryzacji 
Zaczynajac od wlasnie B-grupowych 500KM potworow, przez pozniejsze motocyklowe 4cylindrowe 250ccm, ktore kreciły sie do 20k rpm i NR750 z owalnymi tlokami, a konczac na juz kultowych RX-7 czy Suprze. A do kompletu jeszcze wpada nasz Stratopolonez, ktoremu najlepiej wychodzilo przyspieszanie i pomimo tylnych gum 350 i tak stawal bokiem jak poj🤬y Najlepsze dwudziestolecie motoryzacji
l................r
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
samochody z grupy B do tej pory porażają osiągami, a kierowcy, którzy nad nimi panowali to prawdziwi mistrzowie. z tym, że SPORT to nie to samo co SAMOBÓJSTWO. samochody były cholernie niebezpieczne i trudne do opanowania, ale mniejsza z tym. spójrzcie na kibiców. mamy rok 2014, a większość z nich nadal nie dorosła do pojawiania się na rajdach. na uwagę, że za taśmą się nie stoi, odpowiadają "jestem za trasą i co mi zrobisz?".
Nietzsche napisał/a:
@t piterek0000098
K🤬a nie ma jak lansowanie się "prawdziwą znajomościa motoryzacji"... Fura z wklejonego przez Ciebie zdjęcia to Audi S1 koniobijco...
Idź zwalić na swój skuter....
nie chciałem się lansować pajacu tylko pomyliłem się przy wpisywaniu zwykła literówka ot co. a ty możesz sp🤬alać na drzewo k🤬o bo nienawidze c🤬li którzy łapi za słówka
