Golf 2 I kręcenie bączków
38
465
Bo liczy się elegancja i wygoda
Silnik to niestety nie wszystko. To się po prostu nie prowadzi. Za wysoki środek ciężkości, za wąskie i za krótkie a zarazem zbyt duży opór powietrza. Jak wsadzisz do Stara z silnikiem V70 150V to i tak nadal będziesz musiał zwalniać do 30km/h przy ostrzejszym zakręcie... 
Tuning ma jak najbardziej sens, ale w budzie, która ma jakiś potencjał wyjściowy.
Tuning ma jak najbardziej sens, ale w budzie, która ma jakiś potencjał wyjściowy.
wiesiors4 napisał/a:
To właśnie zmienia wszystko. Mogę się założyć że nie słyszałeś ryku VR6, nie jeździłeś taką a jedynie widziałeś golfa 1.6 w gazie na śrubie i myślisz, że to samo
Mogę się założyć, że jeździsz czymś znacznie gorszymi nie, nie mam golfa, ale mam dobry gust do motoryzacji.
Ja jeździłem golfem z vr6 i bez przesady ... Nie "zabija" wszystkiego co się porusza po drodze, głupi mercedes 320 cdi mojego sąsiada w kombi go robi bez problemu. Ryk w vr6 ? daruj sobie, chyba nigdy nie słyszałeś prawdziwego V8, V10 lub V12.
I nie, nie ma gorszego samochodu niż golf z vr6, ale jak słyszę jaki to golf jest och i ach to śmiać mi się chce
