Pietruchm napisał/a:
Dokładnie, przy takim załadunku stosuje się kliny pod koła i zostawia na wstecznym, nie na opcji żeby odjechało
Kliny tak, ale zostawienie na wstecznym IMO nic by nie dało, bo ten samochód ma automatyczną skrzynię biegów. Nie wiem jak jest w amerykańskich autach, ale miałem kilka japońskich i niemieckich z automatami i w każdym przypadku samochód pozostawiony na biegu (tj. lewarek w pozycji R lub D) z wyłączonym silnikiem nie blokował kół i auto mogło się swobodnie stoczyć. Gdyby zapiął napęd na cztery koła i zostawił lewarek w pozycji P, to skrzynia zablokowałaby wszystkie koła. Mógł też ruszyć ciągnikiem do przodu lub tyłu i również nic by się nie stało. Podsumowując - bardziej nie dało się tego sp🤬olić.