Dawaj!
8
363
Insaner napisał/a:
Wierzcie już nie, ale ruszenie czegoś co ma tak minimalne opory ruchu wcale nie jest takie szalenie trudne... Odhamowaną lokomotywę przetoczy dwóch przeciętnie zbudowanych facetów podpierając się o podkłady, albo jeden taki byk.
Nie spodziewaj się, że wiele osób to pojmie, ja się o tym przekonałem na zajezdni tramwajowej, że ruszyć taki tramwaj "na wolnym" biegu, jest dość łatwo, wcześniej sam bym nie uwierzył.
podpis użytkownika
Przybyłem, zobaczyłem i oczom nie wierzę.
Jak czegoś nie widziałeś to wejdź na ruskie strony internetowe... tam zobaczysz jak człowiek holuje pociąg, jak babka idzie nago środkiem ulicy, jak ludzie skaczą z okien, jak jeżdżą pod prąd mając pretensję do kierowców z naprzeciwka, zobaczysz jak wali się wódę ze słoików po ogórkach, a następnie tymi słoikami stawia się bańki na plecy i tak można wymieniać cały dzień...
Myślę, że ruskie to nawet już nie stan umysłu, to moim zdaniem inna rasa.
Myślę, że ruskie to nawet już nie stan umysłu, to moim zdaniem inna rasa.
podpis użytkownika
Poszukuję gier naPEGASUSA, jak jakieś masz to wal śmiało na PW.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!oi41.tinypic.com/2mcvc5l.jpg
_________________
m................n
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Insaner napisał/a:
Wierzcie już nie, ale ruszenie czegoś co ma tak minimalne opory ruchu wcale nie jest takie szalenie trudne... Odhamowaną lokomotywę przetoczy dwóch przeciętnie zbudowanych facetów podpierając się o podkłady, albo jeden taki byk.
Ale głupoty gadasz. Taka lokomotywa 4 osiowa ma ok 84 tony wagi i na każdą oś przypada silnik trakcyjny który poprzez przekładnie zębatą nieodpalony zamiast napędzać stawia opór nia ma mowy żeby dwóch przeciętnie zbudowanych facetów przepchało taka lokomotywkę, no chyba, że łomami odpychając koła od szyn
