Corvette
23
509
rockface123 napisał/a:
haha i k🤬a bardzo dobrze jak chce poszalać niech idzie na dz🤬ki a te biedne auta niech zostawi w spokoju
legenda zap🤬lania
Mówisz, że wyprawa na dz🤬ki to kwintesencja szaleństwa. Ciekawe to.
podpis użytkownika
"Ziemia jest zimna, ziemia jest słodka. Więc kop w niej dół, żydku kop." - Jonathan Littel "Łaskawe"
640 KM... waga około 1.5 tony. I wszystko jasne. Jeśli nie masz w głowie, to musisz mieć w rękach, żeby kierownice utrzymać.
Ps. To dziadostwo na 1 biegu do 105km/h się buja. Ja kadett'em taką prędkość osiągam, wrzucając 5 bieg dużo, dużo wcześniej
Ps. To dziadostwo na 1 biegu do 105km/h się buja. Ja kadett'em taką prędkość osiągam, wrzucając 5 bieg dużo, dużo wcześniej
podpis użytkownika
Głupota nie zwalnia od myślenia.
m................o
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Ryuk
"640 KM... waga około 1.5 tony. I wszystko jasne. Jeśli nie masz w głowie, to musisz mieć w rękach, żeby kierownice utrzymać.
Ps. To dziadostwo na 1 biegu do 105km/h się buja. Ja kadett'em taką prędkość osiągam, wrzucając 5 bieg dużo, dużo wcześniej"
Chyba musiałbyś uzupełnić wiadomości...jeśli ta Corvetta na filmiku była stockowa, i z tego co widzę nie była to wersja Z06, tylko podstawowa C5-tka to siedzi w niej silnik 5.7 LS1 V8 o mocy 345hp a potem w 2001 moc zostałą podniesiona do 350hp, wersja Z06 miała silnik 5.7 LS6 V8 o mocy 405hp
Co do wagi podstawy to zgodzę się wynosiła około 1500kg
Pozdro
"640 KM... waga około 1.5 tony. I wszystko jasne. Jeśli nie masz w głowie, to musisz mieć w rękach, żeby kierownice utrzymać.
Ps. To dziadostwo na 1 biegu do 105km/h się buja. Ja kadett'em taką prędkość osiągam, wrzucając 5 bieg dużo, dużo wcześniej"
Chyba musiałbyś uzupełnić wiadomości...jeśli ta Corvetta na filmiku była stockowa, i z tego co widzę nie była to wersja Z06, tylko podstawowa C5-tka to siedzi w niej silnik 5.7 LS1 V8 o mocy 345hp a potem w 2001 moc zostałą podniesiona do 350hp, wersja Z06 miała silnik 5.7 LS6 V8 o mocy 405hp
Co do wagi podstawy to zgodzę się wynosiła około 1500kg
Pozdro
Tak to jest, jak się naoglądają TopGear i pierwsza rzecz jaką robią, to wyłączenie kontroli trakcji. Gdyby pierwszy lepszy kierowca potrafił ogarnąć tyle koni przenoszonych na tylną oś, to taki wynalazek by nie istniał.
podpis użytkownika
Though I walk through the valley in the shadow of death, I fear no evil, for I have fire support overhead.