Było tak blisko, a i tak musiał dać za swoje...
5
217
Karboksylator napisał/a:
nie zesraj się.
Jeśli jeździsz tak jak ten matoł w czarnym autku, zasługujesz na to, żeby ci się zesrać prosto do twojej mordy.
Przelicz sobie prędkość samochodów na podstawie czasu jaki upływa na odległości między słupkami postawionymi co 100m. 4 sekundy na 100m to 90km/godz. Matołek jedzie prawie dwukrotnie szybciej. Coś jeszcze?
podpis użytkownika
Rób tak, żeby TOBIE było dobrze, bo innym nigdy nie dogodzisz.
magnus.mental napisał/a:
Obawiam się, że mógłby już nie wyhamować tych 2,5T
Jeździłem BMW X3. W SUV są hamulce jak w ciężarówkach. Hamują jak zwykłe osobówki.
Z resztą sam mam auto, które waży 2 tony i nie ma problemu.
podpis użytkownika
Każdy myślący człowiek jest ateistą.-Ernest Hemingway
***** ***
W Vovlo idiota - powinien depnąć hamulec do podłogi - o wiele bezpieczniejszy manewr (jeżeli ma sprawny układ hamulcowy i ABS zachowa prosty tor jazdy) niż manewr, który wykonał.
Maksymalne prędkości dla testów łosia w jakich pomaga ESP to w okolicach 70km/h. I to dla nowych samochodów - a nie takich sztruclów jak te Volvo
Powyżej to już loteria i liczenia na własne umiejętności i dużą dozą szczęścia.
Na TVN Turbo kiedyś robili to już przy 120km/h ich obracało.
Fizyki się nie oszuka - można jej pomóc - ale... dalej prawa działają jak działały wcześniej.
Maksymalne prędkości dla testów łosia w jakich pomaga ESP to w okolicach 70km/h. I to dla nowych samochodów - a nie takich sztruclów jak te Volvo
Powyżej to już loteria i liczenia na własne umiejętności i dużą dozą szczęścia.
Na TVN Turbo kiedyś robili to już przy 120km/h ich obracało.
Fizyki się nie oszuka - można jej pomóc - ale... dalej prawa działają jak działały wcześniej.
Kraków -> Wieliczka
Tam jest taka droga szybkiego ruchu.
No i pop🤬lam swoim blaszakiem z 90-100 chyba żeby mnie tiry nie wyprzedzały. (silnik malutki)
A pan kierowca tira z jakiejś bocznej podporządkowanej. WIDZĄC mnie z daleka.
>"To ja se wjadę..... " stał w miejscu więc manewr mu zajął z 10 sekund, jakbym akurat nie miał luki po lewej to zaj🤬 bym w niego chyba z 60 km/h.
Potem rozpędzam się do i tak zabójczej prędkości dla mojej puszki... ze 120
I jadę prawym pasem....a po lewej mija mnie Tir z paką jadąc ze 140.....
Noż k🤬a.....
Tam jest taka droga szybkiego ruchu.
No i pop🤬lam swoim blaszakiem z 90-100 chyba żeby mnie tiry nie wyprzedzały. (silnik malutki)
A pan kierowca tira z jakiejś bocznej podporządkowanej. WIDZĄC mnie z daleka.
>"To ja se wjadę..... " stał w miejscu więc manewr mu zajął z 10 sekund, jakbym akurat nie miał luki po lewej to zaj🤬 bym w niego chyba z 60 km/h.
Potem rozpędzam się do i tak zabójczej prędkości dla mojej puszki... ze 120
I jadę prawym pasem....a po lewej mija mnie Tir z paką jadąc ze 140.....
Noż k🤬a.....
IOI napisał/a:
sie przyp🤬alacie do tego w bialym a on mogl nie zauwazyc typa w volvo, akcja dzieje sie na luku wiec ten co nagrywa zaslania widok do tylu, a volvo zapierdla.
nie twierdze ze to nie jest jego wina, bo wymusil, ale nie sadze zeby zrobil to swiadomie
Mógł go nie zauważyć? Na takim odcinku? Wiesz w ogóle jak działają lusterka boczne, czy patrzysz tylko we wsteczne? W dekiel się jebnij.
Frajer z białego passata zajechał drogę dla człowieka co jechał swoim pasem, a kretyni wieszają psy na człowieku który przez pedała mało co nie doprowadził do wypadku. Chyba nie macie kamerki w aucie i nie widzieliście, że to co przedstawia obraz na filmie, a rzeczywistość to dwa różne światy. Nie raz miałem ostre hamowanie bo ktoś zrobił podobny manewr, co na filmie wyglądało jak spacer i 50 m miejsca przed autem.
Antek01 napisał/a:
Rozumiem, że zmierzyłeś mu prędkość z jaką jechał i teraz p🤬lisz takie smuty czy działasz jak policja u nas, "na oko"?
A co? Jechali 50 na godzinę? Koleś miał grubo ponad setkę i to widać gołym okiem. Sorry ale przy setce wyhamowanie różnicy 50 km/h to pikuś , a ten tutaj musiał nieźle manewrować.
I co najważniejsze nawet jakby jechali 50 na godzinę to dla własnego bezpieczeństwa trzeba się upewnić dlaczego, a nie odwalać takie maniany.
Wiewór napisał/a:
Zajechał mu ale gościu z volvo przyaktozyl żeby dodać dramatyzmu i prawie doprowadził do wypadku.
Mógł po prostu przyhamować i go strabic jak każdy normalny człowiek.
Jeżdzę takim. to kloc ważący ponad 2 tony. to nie staje w miejscu po wciśnięciu hamulca jak twoje cinke cieńko więc całe szczęście że udało mu się ominąć
m................c
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
polakwrocek napisał/a:
Kraków -> Wieliczka
Tam jest taka droga szybkiego ruchu.
No i pop🤬lam swoim blaszakiem z 90-100 chyba żeby mnie tiry nie wyprzedzały. (silnik malutki)
A pan kierowca tira z jakiejś bocznej podporządkowanej. WIDZĄC mnie z daleka.
>"To ja se wjadę..... " stał w miejscu więc manewr mu zajął z 10 sekund, jakbym akurat nie miał luki po lewej to zaj🤬 bym w niego chyba z 60 km/h.
Potem rozpędzam się do i tak zabójczej prędkości dla mojej puszki... ze 120
I jadę prawym pasem....a po lewej mija mnie Tir z paką jadąc ze 140.....
Noż k🤬a.....
Tiry mają blokadę producenta na ok 90km/h więc nie mógł jechać że 140.
Wiewór napisał/a:
Jeździłem BMW X3. W SUV są hamulce jak w ciężarówkach. Hamują jak zwykłe osobówki.
Z resztą sam mam auto, które waży 2 tony i nie ma problemu.
w c🤬ju byles gowno widziales...
Po 1 .x3 to akurat jedno z lzejszych "suvow"
po 2. chyba Cie poj🤬o ze suv hamuje tak samo jak "zwykla osobkowka" i rzekomo ma hamulce jak w ciezarowych...co ty chlopie p🤬lisz.
Jezdze Q7 ktora wazy 2600 z polowa wachy na pokladzie (wazylem sie z ciekawosci) i nic🤬ja to nie hamuje jak zwykla osobowka. Tymbardziej na autostradzie...
Gogul napisał/a:
Jeżdzę takim. to kloc ważący ponad 2 tony. to nie staje w miejscu po wciśnięciu hamulca jak twoje cinke cieńko więc całe szczęście że udało mu się ominąć
Ojejeku, naprawdę?? To ma takie c🤬jowe hamulce? Z tabelek porównawczych czy ciankol czy 2 tonowa limuzyna ma drogę hamowania zawsze w okolicach 40 metrów.
Może kup sobie następnym razem nowe - a nie takie stare zj🤬e ciulstwo co nawet nie hamuje.
magnus.mental napisał/a:
Obawiam się, że mógłby już nie wyhamować tych 2,5T
2 tony to jest jakaś niawiadomo jaka masa samochodu? Podobnie ważą jakieś ciulstwa Opla typu Insignia.
2 tony dla tej klasy samochodów to jest norma.