Alternatywne paliwa
19
186
L................a
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Do mojego wujka, wtedy świeżo na zasłużonej emeryturze przyszedł towarzysz z cenzury. Pytał o poradę, przyjacielską opinię na temat grupy zapaleńców, którzy chca w telewizji robić program o nauce i technice. Wujek otworzył ich teczki i zaczął pobieżnie je przeglądać. Kurka i Kamińskiego nie znał wcześniej, ale trzecią teczką była teczka Bogusia Pycia. Uśmiechnął się i powiedział: "tych dwóch nie znam, ale za Bogusia osobiście ręczę. To chłopak z bardzo porządnej rodziny, na pewno nie będą uprawiali polityki pod płaszczykiem programów naukowych." Towarzysz podziękował i wyszedł. Dwa miesiące później telewizja wyemitowała pierwszy odcinek "Sondy", jednego z najlepszych programów jakie kiedykolwiek wyprodukowano w Polsce.
F................m
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
Za Sondę piwko!
Co nie zmienia faktu, że "komunistyczna" myśl techniczna jak zawsze żałosna. Dumni z tego, ze "nic nie zmienili w konstrukcji silnika". No tak ... bo aby to zrobić to trzeba mieć pomysł i coś umieć. Wstyd, że w 1979 w tym kraju produkowano takie gowno jak 125p. Licencyjny gniot z technika z lat 60. I pomyśleć, że w spaniałej komunie tłuczono to samo auto aż do początku lat 90 ... .
Co nie zmienia faktu, że "komunistyczna" myśl techniczna jak zawsze żałosna. Dumni z tego, ze "nic nie zmienili w konstrukcji silnika". No tak ... bo aby to zrobić to trzeba mieć pomysł i coś umieć. Wstyd, że w 1979 w tym kraju produkowano takie gowno jak 125p. Licencyjny gniot z technika z lat 60. I pomyśleć, że w spaniałej komunie tłuczono to samo auto aż do początku lat 90 ... .
Tabernak napisał/a:
Szkoda że urodziłeś się w latach 90tych i to w W-wie. Gdybyś urodził sie wcześniej, i miał tą przyjemność jeździć takim wozem, może zmieniłbyś zdanie. Ale niestety, wasze pokolenie w zakresie motoryzacji wychowane jest na plastikowych, elektronicznych przyrządach do jazdy, które nawet za Was myślą na drodze. Oczywiście to nic osobistego.Wstyd, że w 1979 w tym kraju produkowano takie gowno jak 125p. Licencyjny gniot z technika z lat 60.
F................m
![Avatar]()
Użytkownik usunięty
fiattt napisał/a:
Szkoda że urodziłeś się w latach 90tych i to w W-wie. Gdybyś urodził sie wcześniej, i miał tą przyjemność jeździć takim wozem, może zmieniłbyś zdanie. Ale niestety, wasze pokolenie w zakresie motoryzacji wychowane jest na plastikowych, elektronicznych przyrządach do jazdy, które nawet za Was myślą na drodze. Oczywiście to nic osobistego.
Trafiłeś kołach kulą w płot, bo pół dzieciństwa ojciec woził mnie tym szitem, a i miałem okazję raz tym złomem pojechać. Mowić i tym tworze dobrze może tylko ignorant totalny i laik, który będzie chwalić ten szmelc bo ... Bo tak, bo nawet to polskie nie było.
A twoje argumenty to śmiech i żenada. Pitolenie jak u stetryczałego dziada. Plastikowe? A co było w środku 125p? Najgorszy plastik, który śmierdział, wypaczał się na słońcu i pękał na mrozie. Cudeńko! A i ten silnik bez elektroniki! Na gównianym gaźniku, czasem nie wytrzymujacy nawet 100 tyś km, pamiętający konstrukcją lata 50, żrący paliwo jak współczesne V6 i dający osiągi które zachwyciły by może XIX wiecznego chłopa.
Jest za czym tęsknić!
A ja ci radzę - przesiądź się na konia! Tam to w ogóle nie masz żadnej gownianej ekekroniki. Albo na rower! Tylko bez lampki!
Brakuje programów takich jak Sonda w których:
każdy odcinek poświęcony był jednemu zagadnieniu z dziedziny nauki lub techniki;
dwaj prowadzący program dyskutowali zagadnienie reprezentując przeciwstawny pogląd sceptyka i entuzjasty, unikając sugerowania widzowi ostatecznego rozstrzygnięcia;
dyskusja odbywała się najczęściej w studiu, połączona była z wykonywaniem doświadczeń oraz prezentacją pomocy poglądowych; w niektórych przypadkach program odbywał się poza studiem, np. w zakładach przemysłowych;
dyskusja zawierała element komizmu i inscenizacji - prowadzący często występowali przebrani w kostiumy, ważną rolę grała scenografia;
doświadczenia i prezentacje wykonywane były najczęściej za pomocą prostych i pomysłowych, często jakby "domowych" środków; jedną z przyczyn wymuszających tę formułę były skromne środki finansowe jakimi, w porównaniu z dzisiejszą telewizją, dysponowali twórcy programu;
dyskusja była przeplatana i podsumowywana felietonami filmowymi, pokazującymi szersze tło zagadnienia oraz przykłady jego zastosowań;
w dyskusji unikano sięgania do zawiłych teorii, których nie można zobrazować; stanowiło to ogromną siłę edukacyjną programu; oglądać go mógł każdy, dziecko, dorosły czy osoba w podeszłym wieku; polonista, matematyk, fizyk, mechanik, każdy kto tylko wykazywał zainteresowanie nauką i techniką; z tego powodu program kształcił dzisiejszych techników i nauczycieli.
każdy odcinek poświęcony był jednemu zagadnieniu z dziedziny nauki lub techniki;
dwaj prowadzący program dyskutowali zagadnienie reprezentując przeciwstawny pogląd sceptyka i entuzjasty, unikając sugerowania widzowi ostatecznego rozstrzygnięcia;
dyskusja odbywała się najczęściej w studiu, połączona była z wykonywaniem doświadczeń oraz prezentacją pomocy poglądowych; w niektórych przypadkach program odbywał się poza studiem, np. w zakładach przemysłowych;
dyskusja zawierała element komizmu i inscenizacji - prowadzący często występowali przebrani w kostiumy, ważną rolę grała scenografia;
doświadczenia i prezentacje wykonywane były najczęściej za pomocą prostych i pomysłowych, często jakby "domowych" środków; jedną z przyczyn wymuszających tę formułę były skromne środki finansowe jakimi, w porównaniu z dzisiejszą telewizją, dysponowali twórcy programu;
dyskusja była przeplatana i podsumowywana felietonami filmowymi, pokazującymi szersze tło zagadnienia oraz przykłady jego zastosowań;
w dyskusji unikano sięgania do zawiłych teorii, których nie można zobrazować; stanowiło to ogromną siłę edukacyjną programu; oglądać go mógł każdy, dziecko, dorosły czy osoba w podeszłym wieku; polonista, matematyk, fizyk, mechanik, każdy kto tylko wykazywał zainteresowanie nauką i techniką; z tego powodu program kształcił dzisiejszych techników i nauczycieli.
podpis użytkownika
Die motherfucker die motherfucker die.I will wear you like a condom.
Nie wiem czy zdajecie sobie sprawę z tego, że ogniwa elektryczne tak naprawdę jeszcze 10 - 15 lat temu raczkowały na poziomie tych sprzed 80 - 100 lat. Dopiero całkiem niedawno na potrzeby miniaturyzacji urządzeń mobilnych zaczęto się tym interesować, a co ważniejsze POZWALAĆ na delikatne poruszenie tego zagadnienia. Jak zwykle niestety wszystko rozchodzi się o ŁATWĄ KASĘ Z ROPY... Polecam Uniwersytet Rolniczy w Krakowie, kierunek inżynierski ochrona środowiska, można się dużo o lobby naftowym dowiedzieć, z punktu widzenia naukowców.
Tabernak napisał/a:
to wszystko jest nieważne - ważne że był, że ludzie o nim marzyli, że dawał niezależność.
Trafiłeś kołach kulą w płot, bo pół dzieciństwa ojciec woził mnie tym szitem, a i miałem okazję raz tym złomem pojechać. Mowić i tym tworze dobrze może tylko ignorant totalny i laik, który będzie chwalić ten szmelc bo ... Bo tak, bo nawet to polskie nie było.
A twoje argumenty to śmiech i żenada. Pitolenie jak u stetryczałego dziada. Plastikowe? A co było w środku 125p? Najgorszy plastik, który śmierdział, wypaczał się na słońcu i pękał na mrozie. Cudeńko! A i ten silnik bez elektroniki! Na gównianym gaźniku, czasem nie wytrzymujacy nawet 100 tyś km, pamiętający konstrukcją lata 50, żrący paliwo jak współczesne V6 i dający osiągi które zachwyciły by może XIX wiecznego chłopa.
Jest za czym tęsknić.
A ja ci radzę - przesiądź się na konia! Tam to w ogóle nie masz żadnej gownianej ekekroniki. Albo na rower! Tylko bez lampki!
Tabernak napisał/a:
łał... aż raz go prowadziłeś? i pewnie Ci zdechł? bo trzeba było mieć jaja i umiejętności żeby nim jeździć, a nie być p🤬dą w rurkach za którą auto myśli. A klimat jak się jeździło? niepowtarzalny.
Trafiłeś kołach kulą w płot, bo pół dzieciństwa ojciec woził mnie tym szitem, a i miałem okazję raz tym złomem pojechać.
Tabernak napisał/a:
Mowić i tym tworze dobrze może tylko ignorant totalny i laik, który będzie chwalić ten szmelc
tja... kilka lat temu uparłem się, i pojechałem takim do ślubu. Ale Ty nie zrozumiesz dlaczego nie wybrałem limuzyny, choć wyszłoby taniej. To jest właśnie przepaść pokoleniowa i ideologiczna.
Tabernak napisał/a:
Jest. Ale Ty pewnie marzysz o mega wypasionym Volkswagenie Passtuchu w TDIku, więc nie mamy o czym rozmawiać.Jest za czym tęsknić
Tabernak napisał/a:
przesiądź się na konia!
Mamy konie, i to całe stado, bo szlachta zawsze je miała, ma i mieć będzie. Dorośniesz, zrozumiesz.
. Tesla